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平行进口汽车有哪些优劣势(买平行进口车后悔了)

平行进口车卖的好的几款车,集中在日系,德系等汽车强国,但凡是国内卖的好的品牌,连带着该品牌的平行进口车也卖的不错。

平行进口汽车有哪些优劣势,买平行进口车后悔了什么是平行进口车?

所谓平行进口车,指的是在各大港口保税区销售的进口车。现在国内的有钱人太多了,但是汽车市场上,国产车起步晚,发展的也比较差,售卖的车型都是10~30万的车。这种价位的车,入不了有钱人的眼睛,嫌弃太便宜,无法突显身份。合资车虽然底蕴深厚,十万到几十万,甚至上百万的车都有。但是受限于我国的排放法规,以及合资车企某些车型不进行国产化的政策,有时候有钱也买不到特别贵,特别突显身份,地位的车。在这个背景下,有门路的经销商,在国外采购 某些能赚钱的热门车型,通过海运运到各大港口报关后,再通过自己的渠道,加价卖给消费者。

这种进口汽车对外售卖的方式,4S店也在做。不同的是,4S进口的汽车,是经过厂家授权的,只能摆在4S店售卖,且只能进口单一品牌的车型。这种,就叫做“中规车”。

跟4S进口的进口车比起来,平行进口的进口车,优点缺点都非常明显。

平行进口车的优点之一,是比起4S店的中规车便宜许多。4S售卖的进口车,定价权在厂家手里,卖多少不是4S说了算的,只能在小范围内给点优惠。平行进口车的进口经销商,跟到了国内的销售经销商,二者是合作关系,等级平等,谁也命令不了谁。定价的时候,会根据进口成本,再加一点利润卖车。这样一来,跟4S比起来,价格就会便宜许多,永远比4S店低一口价。

比如宝马X5,4S店卖的宝马X5是授权进口而来,3.0T的版本售价80万左右。而平行进口渠道进来的宝马X5,价格在60万左右,便宜许多。

优点之二,可以通过平行进口的渠道买到一些4S没有的进口车,以及4S没有的车型配置。4S店可以进口哪款车,是车企决定的,就会出现很多车想买,却买不到的困扰.比如丰田塞纳,以前4S店是没有的,后期才决定引进。若是平行进口车,只要钱到位,二道贩子就会想办法把车运回来。而且配置是可选的。无论是大排量发动机的配置,还是全时四驱,只要国外车型有的配置,都可以找平行进口车商买。

优点之三,平行进口车不需要等待。平行进口车不像在4S订车,需要先下订单,等到车企排产发车后,才能拿到车。平行进口车每次都是一船一船往回运现车,因为进口经销商买的就是现车,无需等待。到了国内,很多车都是现车,看好了就可以提,基本不需要等待。

总结来说,平行进口车的优点就是便宜,有现车,配置可选,不会被阉割。

优点之外,缺点还不少。

第一个缺点,没有质保。平行进口车是经销商自己进口而来的,所以也是厂家生产的,但是没有得到授权,所以是不被车企承认的,没有质保。不过后期的维护保养,是可以去本品牌的4S店的。

第二个缺点,容易买到库存车。平行进口经销商,买的都是国外已经开始售卖的现车。这种现车,从厂家生产出来,到4S店售卖,中间经过物流,转运等步骤,需要花费1~2个的时间。之后这种现车被平行进口经销商采购后,经过海运运到中间,中间又需要2~3个月的时间。可见,一台平行进口车进入国内,已经算是5个月左右的库存车了。在国内4S店,6个月的车就叫库存车,需要降价才能卖的出去。这种平行进口车,进到国内需要五个多月,在库房又不知道停多久,是比库存车还老的老库存车。

第三个缺点,容易被坑。在4S店买车,是典型的跑的了和尚跑不了庙。4S店家大业大,售前售后一条龙,比较注重口碑,需要做回头客,长久生意。平行进口车的经销商,是典型的二道贩子,投入的成本不多,遇到一些无良商家,不懂的人非常容易被坑。

就拿车辆手续来说,进口车想要上牌,需要货物进口证明书,进口机动车辆随车检验单,车辆一致性证书,购车发票,车辆购置税纳税申报表,车辆购置税征管系统专用进口车辆电子信息,轻型汽油车环保信息随车清单。这些东西,少了哪一样,车子就无法合法上牌。某些无良经销商,在交车的时候故意不提供齐全的手续,等到钱款付清,后期消费者发现车子无法上牌,回去找经销商索要手续时,没付钱以前是孙子的经销商,现在付了钱,成了大爷了,就会借机索要钱财,坑消费者一把。

可以说,平行进口车优点缺点并存,但是还是有很多消费者,为了节约钱,而去选择平行进口车,这也导致市场上出现一些销量不错的平行进口车。

平行进口车销量最好的车是哪款?

目前卖的最好的平行进口车,是丰田的兰德酷路泽。

兰德酷路泽的原型车诞生于二战时期,原本是一台专为军用开发的四驱敞篷越野车。后来日本战败,丰田将这台原型车改造了一下,变成了丰田的BJ系列吉普。最初的陆地巡洋舰使用卡车的底盘,拥有出色的四驱能力。到了1955年,第二代兰德酷路泽诞生。之后在1960年,1980年,1984年分别推出新的改款,并在2003年进行国产。不过在2016年,由于排行法规限制,兰德酷路泽停产。

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目前在售的兰德酷路泽,都是中东版本。因为中东售卖的兰德酷路泽,跟国内一样,是左舵车,符合国人开车习惯。其配置有兰德酷路泽4000,兰德酷路泽4600,兰德酷路泽5700.其中兰德酷路泽4000是起售车型,分为EXR和GXR两个车型,使用4.0L 升275马力V6发动机,配合5AT变速箱。这套动力虽然平顺性略差,但是可靠性好,质量稳定,对于家用来说是没问题的。

兰德酷路泽4600,同样分为EXR和GXR,配备的是4.6L 升310马力V8发动机,配合6AT变速箱。这套动力,在性能,驾驶感受等方面,比起兰德酷路泽4000就强很多。尤其是在西藏等高原地区,会因为空气稀薄导致动力衰退。兰德酷路泽4600的V8发动机,可以利用充沛的动力来克服这个问题。

兰德酷路泽5700,是兰德酷路泽的高配车型,分EXR、GXR和VXR三个车型。动力跟4600一样,使用4.6L 升310马力V8发动机,搭配6AT变速箱。跟4600不同的是,5700的配置更加丰富,舒适性更高。有一键启动,定速巡航,底盘升降,空气悬挂,天窗,多功能方向盘,方向盘加热,JBL音响,座椅通风加热,车载冰箱,全景摄像 KDSS,液压自动平衡系统,全时四驱坦克调头蠕行巡行定速,无钥匙进入。同时,5700还有KDSS系统。

这套系统,全称为Kinetic Dynamic Suspension System(活跃动态悬挂系统),是一家名叫Kinetic Pty Ltd的公司为丰田开发的,适用于越野状态。当KDSS系统监测到有车轮悬空时,就会单独调整悬挂液压筒,让某一车轮的悬挂更长,让轮胎接地。可以提高底盘高度,减少托底和失去动力的危险。业内有句话叫做“4000才是真霸道,57才是真陆巡”,指得就是兰德酷路泽5700独有的KDSS系统。这套系统,搭配V8发动机,前中后三把动力锁,可以将兰德酷路泽的越野能力发挥到极致。

总得来说,丰田兰德酷路泽能够成为平行进口车里,销量最好的车,靠的是其实用性广、坚固耐操、口碑超强,保值率高的优点,是一台将家用,越野融合的比较好的一款车。