买车主要看哪三大要素（知识的三要素包括）

对国人来说，买车最重要的3个要素是什么？其实我还真研究过，而且深刻地研究过。因为我是一个汽车方面的从业人员，所以我会经常思考，研究这个问题。

经过我多年的研究，我发现有些要素，你问每个人，每个人都说这很重要。然而，当真正要为此买单，为此刷卡的时候，他又不愿意了。有些要素，很多人嘴巴上说着不重要，但是身体却很诚实，会义无反顾地为此买单。

是不是很意外？如果你问每个要买车的人，你觉得对于一辆车子来说，安全性重要吗？我敢保证，你问10个人，10个人都会说，当然重要。

但事实上，在大家买车的潜意识中，安全性就是不重要，甚至可以说是最不重要的。不信你可以问问身边有车的朋友，你问他，当初为什么选择这辆车？你会得到各种各样的答案，最常见的就是，故障率低，空间大（油耗低），这类的。

最少听到的就是：这辆车的安全性能非常好。

就比如沃尔沃，这个全球公认安全系数最高的汽车品牌，一度走到破产边缘，即便是今天，市场份额也还是非常小。别说对标奔驰宝马，就算是卡迪拉克，雷克萨斯，之类的二线豪华品牌，销量上都能稳稳压住它一头。

很多车，全车只有一两个安全气囊，依然能卖得很好。很多车，没有ESP等安全辅助系统，依然供不应求。

车辆的安全性，就是每个人嘴巴都说非常重要，但没几个人会因此为其买单的东西。

品牌就是国人买车最看重的其中一个要素，奔驰宝马之所以在豪华车里面销量这么好，不是因为什么，仅仅是因为它是奔驰宝马。不信你可以问问身边开奔驰宝马的车主，你问他，奔驰和雷克萨斯的车子有什么区别，宝马和英菲尼迪开起来感觉有什么不同？

我保证他们绝大部分都回答不出来，他们买奔驰宝马，不是因为他们对奔驰宝马的产品有多深刻，多透彻的了解。也不是喜欢奔驰宝马的什么汽车文化，大部分原因是，奔驰宝马是豪华品牌里面名头最响亮的，仅此而已。

很多人喜欢丰田这个品牌，觉得丰田车的可靠性是最高的。只要是丰田推出的产品，他们都会无条件信任。有些人喜欢大众品牌，在他们眼里大众的产品就是最优秀的，什么烧机油，漏机油，他们可以当做看不见，只要车子挂上大众的车标，他就觉得高人一等。

这就是为什么，捷达脱离大众独立出去以后，为什么销量搞不起来，斯柯达整车技术和配置和大众几乎完全相同，价格比大众便宜，销量却不好的原因。

因为人家就认大众这个品牌，哪怕是一模一样的东西，你不是这个品牌，人家就是不认。

对于很多不太懂车的人来说，尤其是女性朋友，一辆车的外观可以说是决定他是否购买的最重要因素。

其实别说不懂车的人，就算是在懂车的人的眼里，外观因素也同样重要。如果一辆车，3大件质量非常好，可靠又耐用，各方面指标都非常优秀，就是外观和内饰比较奇葩，或者说比较丑。

你能接受吗？我保证，大部分人都是难以接受的。

大家可以翻开每年的单车销量排行榜看看，排在前面的车型，无论在外观还是内饰的设计上，肯定都是属于好看的。就算不是每个人都觉得好看，起码大多数人不会觉得丑，也不会有哪些公认长相奇葩的车型，能挤得进去销量排行榜。

就比如我们国产车里面，常年霸榜的吉利帝豪，为什么每年销量都这么好？有很多因素，但外观因素绝对也是其中一个，因为大部分人都喜欢，或者说接受它的设计。

比如说第6代凯美瑞，当年为什么能卖爆？不是凯美瑞这个车的产品力有多强大，而是有品牌因素（丰田品牌加持），和外观因素。6代凯美瑞的外观，我敢说100个人里面，也没几个人会说：这车真难看。相反，在06年那个时代，同级别比凯美瑞好看的车还真没有（雅阁当年是7代半，帕萨特是圆嘟嘟，看起来很臃肿那个款）

为什么空间和油耗要堆在一起说呢？因为空间和油耗是相对应的，如果一辆车，空间很小，油耗却很大，就算它再好开，也不会成为市场主流。如果一辆车，空间挺大，油耗却很小，那么它必然深受老百姓喜爱，即便它的动力很弱，也没什么驾驶乐趣。

最典型的就是大众朗逸，日产轩逸。这两款车常年霸占销量排行榜的第一二名，都是空间大，油耗低。

说到大众朗逸，又不得不说回品牌因素。大众朗逸是一款国内特供车，是由国内的设计师，用大众已经淘汰的落后平台设计出来的一款“特供车”，假如这个车不是挂大众车标，而是挂上汽自主的车标，估计销量会够呛，这也再次证明了品牌的重要性。

欧洲，日本，很多国家的老百姓，买车的时候都倾向于买小型的，为什么国人就那么喜欢买大尺寸，大空间的呢？

原因也很简单，因为那些国家都是老牌的发达国家，他们接触汽车，拥有汽车的时间比我们要久远得多，他们一个家庭，大部分夫妻双方都会有车，父母，孩子（成年后）也会有车。

而我们，私家车普遍进入老百姓家庭，也就这十来年的事，大部分普通家庭，一个家庭只拥有一辆车，因为国人在购买汽车的时候，往往更看重汽车的尺寸和空间。因为它将要负担起整个家庭的出行需求，所以车辆空间对于我们来说，真的很重要。