2018年10月汽车销量排行榜（2021年1-8月汽车销量排行榜）

近日，乘联会公布了2021年10月份汽车销量，由于芯片短缺等问题，本月乘用车总共卖了171.4万辆，销量同比下降14%。其中轿车卖了84.1万辆，SUV卖了78.5万辆，MPV市场相对小众，本月总共卖了8.7万辆，新能源领域越来越火爆，本月劲销31.7万辆。

按系别来分，本月德系车销量占比约14.3%，日系车销量占比约21.8%，美系车占比约5.8%，国产车销量占比32.9%。在SUV领域和新能源领域，国产车越来越有主场优势。本月最热销的国产品牌为吉利，本月共卖了10.1万辆新车，而销量增长最迅猛的是比亚迪，销量同比猛增89.1%，新能源市场几乎已经成为比亚迪的天下。

轿车、SUV、MPV、新能源，各领域销量Top15的车型合计总销量为128.3万辆，占本月总销量的74.9%，由此可见，如今消费者的选择越来越趋于同质化。热销的车型得到群众的普遍认可，小众车型越来越小众，很多车型都面临退市的风险。

轿车领域

日产轩逸蝉联多月销冠后，本月终于被五菱宏光MINI拉下水。宏光MINI以月销47,834辆的优异成绩，迎来了属于它的高光时刻，销量同比猛增131.9%。轩逸紧随其后，月销量近4.2万辆，本月只有这两款车月销量突破4万大关。

朗逸、英朗、速腾、卡罗拉等主流紧凑级轿车销量稳定，不过除了朗逸之外，其他车型月销量均没有突破2.5万，与销量第一阶梯的车型差距越来越大。B级车领域凯美瑞独占鳌头，以25,285辆的绝对优势甩开了其他竞品车型。本田雅阁和新天籁分别位列同领域销量二三名，月销均在1.7~1.8万辆之间，曾经的德系双雄纷纷落榜，本月均没挤进轿车销量Top15。

SUV领域

跟轿车领域不同的是，SUV领域国产车异常强大，本月销量排在前4名的车型均来自国产品牌，具体车型分别是哈弗H6、比亚迪宋、长安CS75和长安CS55。合资SUV领域，本田XRV销量最为出众，其次是丰田荣放和皓影，上半年热门车型CRV近几个月销量低迷。特斯拉ModelY月销13,303辆，依然是本月最热销的纯电SUV。而豪车领域，奔驰GLC力压群雄，成功挤进销量Top15。

MPV领域

五菱宏光凭借亲民的价格和实用的空间表现，一直是MPV界的领头羊。别克GL8则是高端商务MPV的典范，不过其市场份额正在被国产神车传祺M8不断吞噬，今后此车可能还将搭载丰田双擎技术，此时销量或许会反超GL8，让我们拭目以待。

新能源领域

新能源领域完全是比亚迪的主场，销量排在前6名的车型中共有4款车型来自比亚迪，特斯拉ModelY被全面包围，形势不容乐观。自从比亚迪推出DM-i超级混动技术后，凭借超强的实用性广受消费者追捧。再加上近期推出的e平台3.0技术，比亚迪今后将在纯电领域继续发力，正面与特斯拉纯电车型对抗。

销量排在第6~10名的车型也均来自国产品牌，埃安、理想ONE、欧拉好猫等车型都有不错的销量表现，传统车企在新能源领域销量遇冷，“油改电”这种投机取巧的办法在国内根本就行不通。