23岁年轻人该不该买车子（马云为何建议年轻人别买车）

奉劝还在读书和上班三年内的年轻人，不要买车！不要买车！不要买车！我冒全网汽车博主之大不韪这样说，如果汽车博主们集体讨伐我那我提前向你们道歉。如果你家里有矿也忽视我。

但是我们大多数人都是平凡的普通人，汽车对人的前期发展基本没用，买车养车会拖累甚至拖垮年轻人的生活。买车不是一笔小数目，年轻人很可能是父母给买车，这笔钱拿来凑一栋房子的首付更为合适，十年后你会发现房子的价值翻了三倍都不止。养车成本一年需要两万以上，年轻人在校读书没有收入，刚入职工作平均一年就六七万的工资——光养车已经占据其一年总收入的四分之一了。车本质上就是交通工具，宁愿一年花收入的四分之一养车，不如咬咬牙平时公共交通上下班，大多数人都是这么上下班的啊。假期可以去租车去自驾，租车费一天就两三百块。钱，还是要用在刀刃上，等把最重要的需要花钱的事办完了再买车也完全不迟，

年轻人的读书时期和上班前期是人生中追求发展的最黄金时期，这个时期自己能支配时间多、头脑清晰敏捷、后顾之忧很少，最适合的是多看几本书，还有拼事业。一天朝思暮想着买车玩车，却容易让人落入俗套，逐渐变得浮躁懒惰，拜金享乐，心思都被搞乱了。

年轻人产生买车的意图更多是来自——因为身边人买车了所以想买、为了面子所以想买，还有铺天盖地的自媒体汽车博主的视频。无意冒犯，这些都是自我管理能力不足的表现，对任何事，人都应该结合自身情况务实地评估，行动之前三思。

最后说下那些当前网上绝大部分的所谓汽车博主，他们本质上都是商人，根本目的都是为了卖车、赚钱。他们利用各种符号去激发消费者的内心欲望，构建一个美好虚幻的汽车世界，年轻人都因拥有一辆BBA而感到荣耀，也因为有一辆马自达而感觉自己特立独行。他们还以各项指标参数褒贬评价汽车，使消费者为更好的配置掏腰包。其实人真正开车后，谁还有工夫在乎什么5秒加速、操控转向、后排和后备箱有多大！